Elektromos csomagtérajtó nyitó-záró készlet – Toyota C-HR 2024-

DUPLA CSAPÁGYAZÁS

Az iparágban megszokott egy csapágyas kialakítás helyett itt kettős csapágyazású a teleszkóp, mely hosszú távon is stabil, csendes működést biztosít. A csavarorsós meghajtás finom mozgatást tesz lehetővé, mely a kétpontos megtámasztással együtt precíz tengelyirányú mozgást eredményez. Nagyobb stabilitás, halkabb működés és hosszabb élettartam.

KATONAI MINŐSÉGŰ KARBON

A karbonszálas csillapítórendszernek köszönhetően az ajtó mozgása mindig egyenletes, rángásmentes marad. A karboncsillapító egység megakadályozza, hogy a csomagtérfedél hirtelen felpattanjon vagy lezuhanjon, egyúttal lehetővé teszi a biztonságos rögzítést bármilyen nyitási magasságon. Az eredmény katonai szintű megbízhatóság, finom mozgás és érezhetően jobb felhasználói élmény.

INNOVATÍV, TÖBBRÉTEGŰ VÍZÁLLÓ TECHNOLÓGIA

A víz vagy pára beszivárgásának elkerülésére többrétegű védelmet alakítottak ki. A teljes magrészt körülölelő első vízzáró réteg fölé egy második védelmi réteg is került, mely tovább növeli a tartósságot. A kritikus csatlakozási pontoknál, mint például a teleszkóp kábelkivezetéseinél, további speciális szigetelőrétegek akadályozzák meg a nedvesség bejutását, hosszú élettartamot biztosítva még a legnehezebb körülmények között is.

INTELLIGENS DUAL HALL VEZÉRLŐRENDSZER

Az új generációs Dual Hall vezérlőrendszer intelligens irányítást eredményez a csomagtérfedél mozgatásához. Mindkét teleszkópban egy-egy Hall-érzékelő van, így az elektronika tökéletesen szinkronizált mozgást biztosít, folyamatosan figyelve a karok helyzetét, sebességét és áramfelvételét, hogy így biztosítsa a csavarodásmentes párhuzamos futást.

A rendszer személyre szabható. Beállítható a nyitási magasság, a nyitási és zárási sebesség, valamint az akadályérzékelő érzékenysége. A beépített hőmérséklet érzékelő a külső hőmérséklet függvényében módosít a vezérlésen, így tartva fent minden körülmény között a stabil, halk és biztonságos működést.

KÉZI VAGY MOTOROS MOZGATÁS

A teleszkóp mechanikai kialakítása lehetővé teszi a kézi működtetést is, biztosítja hogy a csomagtérfedél bármely pozícióban stabilan megálljon. A rendszer zökkenőmentesen vált a kézi és a motoros mozgatás között pontosan úgy, ahogy az egy gyári megoldástól elvárható.